La Relève est assurée !

Prénom Tristan, âge 4 ans et demi. Il s'agit de mon fils. La relève est assurée. Le voici au commande de la CC 72006 (en bas à droite sur la photo) qui effectue des essais en ligne en tête d'une rame marchandise sur la boucle de Marcy. A l'Arrière plan on aperçoit l'autorial X 2844 Ter Limousin et la CC 65507 Colas Rail.

La commande du réseau en quelques chiffres.

Il y a quelques jours, j'ai terminé d'équiper les derniers aiguillages du réseau (moteur + décodeur numérique).

Saint-Tristan compte 20 appareils de voie (aiguillages, croisement, rails dételeurs) équipés et commandés comme suit :

- 7 aiguillages en commande analogique.

- 9 aiguillages en commande numérique.

- 2 rails dételeurs en commande analogique.

- 1 aiguillage en commande manuelle (module PN 1).

Ces appareils de voie sont commandés par deux pupitres Märklin avec rétrosignalisation référence 72710 pour ceux en commande analogique et par deux Mobiles Stations 2 Trix, référence 66950, logiciel V1.5 pour ceux équipés en commande numérique (décodeur digital Märklin référence 74460).

Vue des appareils de voie de la zone industrielle.

La boucle de Marcy, le décor se termine.

Voilà la boucle de Marcy est pratiquement terminée. Le décor, les véhicules et les personnages sont en place. Il reste quelques détails à travailler, mais le plus gros est fait. Voici quelques photos :

Vue d'ensemble de la boucle de Marcy.

Vue du quartier urbain situé au dessus de la galerie de Marcy.
Les immeubles sur le fond de décor sont réalisés en carton
fort et peints à l'aérographe

Des ouvriers de l'INFRA prennent un petit moment de
détente au pied du poste de cantonnement

Vu des abords de la voie, des ouvriers se dirigent vers
le poste de cantonnement

Autre vue, avec au fond l'ancien poste de cantonnement.

Un nouveau wagon pour le Fret.

Un nouveau wagon vient de rejoindre le parc Fret de Saint-Tristan. Il s'agit d'un wagon tombereau Märklin de type Eaos de la DB AG, patiné d'origine avec chargement de charbon calibré à l'échelle. Il a reçu des essieux pour courant continu.

Wagon plat de type KS avec marquage V (INFRA).

Pour compléter ma rame INFRA, j'ai acheté un wagon plat de type KS avec marquage V pour son affectation à l'activité INFRA. Problème, ce modèle était chargé de tubes métalliques qui ne correspondaient pas à l'usage habituel de ce type de wagon au sein de l'activité infrastructure.

J'ai donc réalisé un chargement de vieux ballast. j'ai encollé de la carte plastique puis étalé du ballast HO (flocage), ensuite j'ai peint le tout, puis fait un brossage à sec. J'ai rajouter sous la carte plastique une feuille de carton fort. Une fois cette ensemble totalement sec, je l'ai mis en place sur le wagon.

La carte plastique recouverte de ballast est peinte
à l'acrylique Red Brown de chez Tamiya. Puis, l'ensemble
 est brossé à sec avec de la peinture blanche acrilique.

Le chargement est mis en place sur le wagon.

Le wagon terminé après mise en place des ranchers.

A l'honneur sur Ptitrain.com

Le sympathique animateur du célèbre site Ptitrain.com m'a fait l'honneur d'écrire un article sur mon réseau. Cela m'a fait réellement plaisir et je considère comme une forme de reconnaissance qu'un site, incontournable comme celui-là, s'intéresse à mon travail.