British Rail Ground Signals DCC concepts 00 gauge

Et voilà, mes "grounds signals" de chez DCC concepts sont opérationnels. Nous allons les découvrir depuis la cabine de conduite de cette belle class 40015. Celle-ci va sortir du dépôt, elle franchira deux grounds signals avant d'attendre devant un "semaphore home signal" d'entrer en ligne. 

Derniers réglages avant la mise en place des premiers "ground signals" pour la signalisation de manœuvre. Un peu comme nos carrés violets quand quelques sortes. 

Avec DCC Concept c'est un peu du Plug and Play toutefois en respectant scrupuleusement la notice d'instructions, impossible de programmer l'adresse du premier signal, celle-ci semblait mémoriser mais ne réagissait pas à la commande depuis la Z21 et ses accessoires.

Normalement vous réglez la première adresse de l'appareil de voie, puis les autres se règlent toutes seules dans l'ordre croissant. Bref je programme ma première adresse sur 38 (mon dernier signal classique étant à l'adresse 37), mais rien aucune réaction, j'appelle les adresses 38, 39, 40... rien n'y fait. Un peu par hasard, je me dis que je vais essayé toutes les adresses en revenant un peu en arrière, et là en appelant sur ma MM et Wlan l'adresse 34, mon signal programmé en 38 fonctionne, celui programmé en 39 fonctionnant sur l'adresse 35, etc... :shock: 

Le pupitre de commande DCC Concept affiche une adresse supérieure de 4 à celle affichée sur mes éléments de commande Z21. :siffle: 

Du coup, j'ai programmé mon premier signal sur 42, donc 38 sur mes appareils de commande et ainsi de suite... Vous y comprenez quelque chose ? :roll: 

Je ne vais pas écrire un nouvel article mais j'ai eu la réponse sur le forum de LR Presse grâce à un membre fort sympathique Dv51!

Trouvé sur le forum RRTC (par Papiroco73)

"Dans le cas de la Multimaus de ROCO, il y a une erreur dans le plan d’adressage, cette centrale considère que l’aiguille 1 est contrôlée par la sortie 1 du décodeur d’adresse 0, ce qui entraine un décalage de 4 entre les numéros d’aiguille vus depuis cette centrale, et ce que prévoit la norme, ainsi l’aiguille qui serait vue sous le numéro 9 par une autre centrale sera vue au numéro 13 avec la Multimaus".

Train Formations part 2 : The Highlander Train with class 37 in Civil En...

Voici une nouvelle vidéo, la deuxième dans la série Train Formations ! Il s'agit de la reproduction d'une composition observée en réalité. Pour ce deuxième épisode, il s'agit du Highlander Train tracté par une class 37 en livrée Civil Engineers. 

Bachmann Branchline 32-779 Class 37/0 37035 Civil Engineers Grey & Yellow

C'est le retour des vidéos sur L.V.T.V., il était temps après quatre mois de d'interruption. Cette vidéo présente ma dernière acquisition la class 37035 de chez Bachmann en livrée Civil Engineers Grey and Yellow. Je n'avais jusqu'alors aucun exemplaire de cette livrée dans mon parc de class 37. 

DCC Concept Cobalt and Mimic Signalling : Programmer les adresses DCC des signaux

La carte de contrôle Alpha Mimic a une capacité d'adressage semi-automatique qui est préréglée aux numéros 1 à 12, vous n'aurez donc peut-être même pas besoin d'utiliser le processus ci-dessous. Si vous le faites, vous n'aurez qu'à configurer la première adresse et le reste sera changé automatiquement.

Si vous avez plusieurs UNITÉS Alpha Mimic et que vous voulez une série d'adresses cohérente, connectez-les en série (avec le câble fourni) tout en définissant les adresses. Ensuite, lorsque vous définissez l'adresse #1 sur le premier AM de la chaîne, elles cascaderont automatiquement les adresses tout au long de la chaîne, jusqu'à une limite de 2044 adresses accessoires (selon les normes DCC). 

Désactivez l'Alpha Mimic à l'aide de l'interrupteur ON OFF intégré. Maintenez ensuite enfoncé l'un des commutateurs de sélection ACC-SEL. En le maintenant enfoncé, rallumez-le avec l'interrupteur marche-arrêt. L'écran va maintenant clignoter. 

Vous pouvez maintenant choisir l'adresse que vous souhaitez, pour la sortie numéro 1 par appuis momentanés des interrupteurs de chaque côté de l'afficheur. Le commutateur ACC-SEL 1 changera maintenant lequel des 4 chiffres est modifié (il fait défiler les 4 chiffres) Le commutateur ACC-SEL 0 changera la valeur réelle de chaque chiffre (il fera défiler 0-9). 

Une fois que vous avez réglé l'affichage à l'adresse souhaitée, maintenez enfoncé le commutateur ACC-SEL 0 pendant plusieurs secondes. L'afficheur clignotera "OUI" lorsqu'il aura été accepté et mémorisé. C'est tout ce qu'on peut en dire. Vous pouvez maintenant modifier vos aiguillages ou vos signaux en utilisant soit votre système DCC, via Cobalt Alpha ou Alpha Central ou bien votre système ordinateur... et vos signaux au sol changeront automatiquement pour refléter l'état réel de votre piste.

Refaisons "La Bulle" un réseau Jouef d'Alain PRAS : L'article est paru dans Clés pour le train miniature

Avec un petit peu de retard, je tenais à vous présenter le numéro 55 de clés pour le train miniature qui consacre 4 pages (page 4 à 7) à mon dernier réseau SNCF, la Bulle Jouef, un réseau nostalgie, inspiré par le réseau réalisé par Alain PRAS dans les années 80. Bonne lecture à tous ceux qui le lirons.