Class Q1 Hornby DCC Olivia's sound

Un vieux rêve ! La class Q1 de chez Hornby sonorisée par Olivia's Sound (une locomotive difficile à trouver surtout en état neuf). Un très joli modèle que je viens de recevoir. J'aurais souhaité une patine plus appuyée, mais celle d'origine est déjà pas trop mal. Voici une vidéo de présentation avant que je vous propose un article plus complet avec quelques photos. 

Réseau 00 : Class 37003 weathered by Lee's Locos

J'avais déjà présenté la class 37003 Bachmann au moment de son acquisition. Il s'agit d'une série limitée commandée par The Class 37 Locomotive Group. 

Le châssis d'origine présentait quelques dysfonctionnements. Mais vu la qualité et la rareté de la caisse, je voulais quelques choses de parfaitement fiable. je me suis tourné vers un châssis de la marque, un modèle sonorisé d'origine issu d'un coffret de démarrage "The Highlander". Coffret que je possède déjà et dont la locomotive me donne toutes satisfactions. J'ai acheté sur Ebay un exemplaire neuf à un prix correct. Le fonctionnement est parfait. 

Pour être tout à fait satisfait par ce modèle il manquait une patine. J'ai contacté Lee's Locos au Royaume Uni et je lui ai envoyé la locomotive pour qu'il puisse effectuer son travail de patine. Un mois plus tard, c'était chose faite ! La locomotive vous a déjà été présentée dans une vidéo, objet d'un précédent article, mais je souhaite également publier quelques photos qui permettent de mieux admirer le travail de Lee's Locos qui a parfaitement restitué l'état général de la plupart des locomotives de la BR dans les années 70'.  

The Class 37 Locomotive Group (C37LG) est un groupe de passionnés du rail dédié à la préservation et l'exploitation de locomotives English Electric Type 3 (British Rail Class 37) pour le grand public et pour la préservation du patrimoine industriel et ferroviaire britannique. 

Locomotives : Class Q1 0-6-0 "Austerity"

La classe SR Q1 est un type de locomotive à vapeur dite « Austerity » construite pendant la Seconde Guerre mondiale. La classe a été conçue par Oliver Bulleid pour une utilisation sur le service fret intensif expérimenté en temps de guerre sur le réseau des chemins de fer britanniques (région du Sud). 40 locomotives ont été construites au total. Oliver Bulleid a incorporé de nombreuses innovations et concepts permettant une importante économie de poids pour produire une locomotive au design très fonctionnel et épuré. 

La classe Q1 est restée en service jusqu'au mois de Juillet 1966 et le premier exemplaire de la classe, numéro C1, a été conservé par le Musée national des chemins de fer (National Railway Museum).

Ce design très inhabituel et controversé représente l'ultime développement des machines de fret britannique de type 0-6-0, capable de tracter des trains qui étaient habituellement attribuées aux locomotives beaucoup plus lourdes sur d'autres chemins de fer. Parmi les nombreux surnoms de la classe Q1 on trouvait "vilains petits canards", boîtes à café" et "Charlies".

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Q1s ont rempli avec succès les tâches qui leur avaient été assignées et elles ont été un complément indispensable à la flotte de locomotives de la région Sud. A un point tel qu'elles sont restées en service jusqu'à la seconde moitié des années 1960. Soit bien longtemps après qu'elles étaient destinées à cesser leurs activités en qualité de locomotive de guerre. Les retraits de service ont commencé en 1963, au cours de la mise en œuvre du plan de modernisation des chemins de fer britanniques qui a mis fin à la traction vapeur sur l’ensemble du réseau de la BR. Le dernier exemplaire de la classe a été retiré en 1966. 

Class 37003 DCC Sound weathered by Lee's Locos

La class 37003 a fait un aller retour au Royaume Uni, le temps d'une patine chez Lee's Locos, la voilà de retour sur le réseau. La patine et le décodeur sonore lui assurent une présence remarquable.

Réseau 00 : La Class 40 97407 AUREOL est arrivée !

Il y a quelques jours j'ai reçu la class 40 97407 "AUREOL" de chez Bachmann. Encore une fois, cette société a eu l'excellente idée de sortir un modèle bien particulier, comme cela avait été le cas avec la class 25043 et la class 20141. Equipée d'un décodeur ESU lokpilot, en attendant un ESU Loksound programmé par Legomanbiffo, la locomotive a effectué ses premières marches HLP sur le réseau. Voici quelques photos : 

La locomotive juste sortie de sa boîte.