Séance d'exploitation : trafic fret en forte hausse !

Après l'effort (cablages, etc.) le réconfort ! Séance d'exploitation sur le réseau avec l'arrivée de nouveaux tombereaux TRIX, un coffret comprenant 3 wagons chargés de bois, immatriculés aux FS. Ces superbes modèles viennent rejoindre les tombereaux TRIX chargés de ferraille, immatriculés à la SNCF. Au programme : compositions de trains, dessertes locales et manoeuvres. 

Modéliste au bord de la crise de nerf !

Le travail de cablage du réseau est terminé. Ce fut difficile, parceque je ne suis pas un spécialiste et j'ai plusieurs fois était au bord de la crise de nerf. Avec l'aide d'articles de Locorevue et du manuel de construction de réseau Marklin Voie C, j'ai réussi à faire un travail propre. Tout fonctionne maintenant en électrique analogique, les aiguillages, les rails de dételage, la siganlisation, les éclairages extérieurs et ceux de la coulisse.

Une voiture ex-PLM "3 pattes" en livrée Drouard Frères

C'est à Paris que j'ai acheté cette belle voiture LSM. Ce modèle est normalement vendu dans un coffret de 4 voitures de ce type. Mais quatre voitures de cantonnement, cela fait beaucoup ! Fort génialement, ce revendeur parisien proposait les voitures "3 pattes" ex-PLM à l'unité. Cette livrée est fort agréable et permet de l'intégrer à un train de travaux tiré par la CC 65505 Drouard Frères de chez Electrotren. J'aime beaucoup cette voiture, de fait, j'ai décidé d'en acheter une deuxième chez le même détaillant, la version fourgon, que je ne manquerai pas de présenter ici.  

Vue depuis la campagne environnante.

  Vue depuis la voie ferrée partant de "la zone" en direction de la gare Fret de Saint-Tristan.

Nouveau wagons couverts "Fret".

Histoire de recoller avec les souvenirs de Port-Héloïse mon ancien réseau "Fret", j'ai acheté hier chez mon revendeur habituel, deux couverts en livrée "Fret Sncf" de chez PIKO. Ces deux wagons ont immédiatement pris du service sur les voies de Saint-Tristan.

Une éléctronique défaillante !

Il y a quelques mois j'ai commandé sur le net des modules de signalisation, permettant de simuler le fonctionnement de signaux. Mes signaux de marque Disque Rouge étant à diodes et les modules étant prévus pour des ampoules, j'ai fait modifier ces derniers par un ami ingénieur électronicien... mais rien à faire, toujours pas de fonctionnement correct. Bref, je repasse à la commande manuelle avec boîtiers de commande Marklin.

Photos des modules électroniques défaillants :

La CC 72045 logo SNCF et chiffres en relief

Une nouvelle CC 72000 a rejoint Saint-Tristan. Il s'agit de la CC 72045 en livrée "Arzens" d'origine avec logo rouge et chiffres en relief. Il s'agit là aussi d'un modèle Hornby/Jouef.