Retour sur la "zone" : La Scierie Jouef

Je reste très attaché aux anciennes maquettes Jouef, pour terminer le dernier EP de la zone, j'ai utilisé le bâtiment principal de la scierie Jouef. La maquette a reçu une couche de peinture noir mat en bombe, puis elle a été brossée à sec avec des couleurs pastels (vert et jaune pâle), la toiture a reçu un brossage de gris clair. J'ai également coupé des baguettes en bois en petites sections d'égales dimensions pour représenter les planches. Un peu de végétations, quelques figurines Preiser, une remorque et un chariot élévateur complètent la scène.

Intense activité à la scierie, ou stationne un tombereau
en cours de chargement

La cour de la petite scierie est envahie par les plances de bois

De l'autre côté du bâtiment, un employé s'affaire.

Autre vue sur la cour de la scierie et son activité.

Photos : Wagons trémies EX Jouef.

Remis à niveau les wagons trémies EX Jouef ont très belle allure. Afin de les différencier, certains détails ont été peint avec des couleurs différentes.

La végétation : un peu de zeeschuim !

Depuis le temps que je lisais des articles dans Locorevue ou sur le forum de LR sur le zechuim, je me suis lancé et j'ai réalisé quelques arbustes en utilisant cette méthode. Le zeeschuim est trempé dans un mélange de colle à bois et d'eau sans oublier la goute de produit à vaisselle. Ensuite le branchage est largement saupoudré de flocage vert GPP (il m'en reste un peu en stock). Voici le résultat en image :

Les arbustes sont au centre autour de la zone rocheuse.

Les arbres sèchent sur mon atelier de modéliste (portable).

Gros plan, les arbres en cour séchage

Remise à niveau des wagons trémies EX Jouef

La profusion de locomotives en livrée INFRA ou de sociétés de travaux m'a motivé pour réaliser des trains de travaux. Je cherchais des wagons trémies EX Jouef. j'avais possedé 6 de ces wagons à dans les années 90, mais ils avaient été tous abîmés lors d'un transport. Sur Ebay, j'ai trouvé deux modèles SGW année 1992 neuf encore en boîte sous film plastique. J'ai également acheté sur ce même site deux autres trémies EX beaucoup plus anciens, en livrée jaune ARBEL FER, un "collector".

J'ai peint quelques détails sur ces wagons, tampons, crochets de halage et commandes mécaniques. J'ai également réalisé le chargement avec du ballast woodland scenic H0.

Un trémie EX avec son chargement de ballast.

Préparation du trémie, le rendre étanche, avant de combler
une partie de la cavité avec du coton et versement du ballast. 

Le wagon au second plan est terminé, le ballast floqué a été
collé  et peint, puis brossé à sec. Le wagon au premier plan
 est en cours de finition. 

Après avoir protégé le wagon avec de l'adhésif, le ballast
est peint avec une bombe de peinture acrylique tamyia.
Une fois sec, on applique un brossage à sec à la peinture
blanche.

Autre vue sur des trémies EX. Celui de gauche est terminé.
Sur celui de droite le chargement n'a pas encore été réalisé.

Travail en cours sur un trémie EX jaune ARBEL FER.

La BB 475044 à Saint-Tristan

Samedi dernier, le facteur m'a livré la BB 475044 Fret SNCF de OS. KAR. Je suis bluffé par cette locomotive. C'est là qu'on se rend compte que les moules de la 72000 Jouef ou des 67000 LIMA ont vécu. 

Cette locomotive est impréssionnante de finesse et de détails. Et le modéliste n'a aucune pièce à rapporter. Tout est en place.

La BB 475044 démarre pour aller se mettre en tête de
son train de Fret.

La BB 475044 franchit l'aiguille de sortie de la gare de
Saint-Tristan et passe au droit du carré.

La BB 475044 en évolution sur le faisceau de Saint-Tristan.

Locomotive C 61034 Jouef : La version TSO !

Je sais, certains modélistes pointilleux n''aiment pas beaucoup ce vieux modèle Jouef réédité par Hornby Jouef. Le moule date un peu c'est vrai et les mains courantes et les rambardes manquent de finesse. Mais pour le reste, rien à redire. La livrée est bien appliquée, les marquages de bonne qualité, et la motorisation est une pure petite merveille. Dans cette livrée TSO train de travaux, immatriculé AT2-PE018 TS0 (ex C61034) à moins de 60 euros, je l'adore.

l'AT2-PE018 de TSO stationne sur une voie de Saint-Tristan.

L'ex C 61034 passe au droit du silo céréaliers "SOUFFLET"

L'AT2-PE018 longe la la zone industrielle de Saint-Tristan.  

Il ne me reste plus qu'à épuiper cette charmante petite  locomotive d'un décodeur. Seul petit défaut, elle ne dispose pas de prise normalisée NEM, il faut donc jouer du fer à souder.