D'une époque à l'autre...

Les séances d'exploitation alternent entre Epoque 3 et Epoque 5. Je pense qu'à terme je réaliserai un réseau spécifique époque 3, mais en attendant l'essentiel est de s'amuser.

BB 63500 Fret et logo carmillon.

Profitant d'un changement de décodeur sur deux de mes 63500 Roco, j'ai également placé le logo carmillon sur la BB 463838 en livret Fret. Voici le résultat.

La BB 663617 en livrée INFRA, a simplement changé de décodeur. Ces deux locomotives sont équipées du décodeur LENZ Silver Direct, ce qui libère la cabine des fils disgracieux trop visibles des anciens décodeurs LENZ 1025.

Refaisons le pont !

Le dernier "ouvrage d'art" avant l'entrée de la galerie est un petit pont-route. Il franchit la voie ferrée et donne accès au parking du personnel de l'annexe traction de Saint-Tristan.

Ce pont avait été traité un peu vite au moment de la construction du réseau et cela faisait longtemps que je cherchais à l'améliorer. Il y a eu plusieurs essais (voir 3ème photo), jusqu'à ce qu'enfin je réalise le pont que je souhaitais réellement.

Le nouveau pont, vu en élévation.

Le nouveau pont vu horizontale.

L'ensemble de la structure est en carton plume, elle a été recouverte de "Putty" (un mastic de rebouchage pour le modélisme). Celui-ci permet de masquer les flancs du carton plume ainsi que les raccords. Le pont a reçu ensuite un léger ponçage avec un papier de verre fin.

L'ancien pont, vu horizontale.

De belles cheminées... avec ce froid hivernal !

Revenons un peu sur le réseau principal où je poursuis les finitions du décor. Afin de meubler un peu les façades des immeubles de fond de décor, j'ai ajouté des cheminées en résine de chez Zebulon. Une fois peintes et patinées, se sont de véritables merveilles qui apportent relief et réalisme.

Le garage, peinture et patine...

Voici l'un des premiers bâtiments de fond de décor du nouveau module. Il s'agit d'une référence Zebulon en plâtre. Celle-ci a reçu une sous-couche de peinture acrylique blanche, puis un lavis à la terre à décor noire et brune. Après séchage du lavis, j'ai effectué un brossage à sec avec de la peinture grise (mélange de noir et blanc) de plus en plus clair pour obtenir le résultat souhaité. 

La porte a été peinte à l'acrylique bleu puis a reçu un brossage à sec avec du bleu plus clair.

La raison sociale est un transfert "maison" imprimé sur une feuille HOLI transparente, recouverte ensuite d'une couche de Liquid Decal Film de chez Microscale. 

Le passage à niveau...

Cela faisait très longtemps que l'idée de faire un passage à niveau me trottait dans la tête. Je n'en avais encore jamais réalisé sur mes réseaux les plus récents (Port-Héloïse, Vaneville et Saint-Tristan). Ce module rallonge le réseau existant de 1,08 m x 0,40 m. Il a été construit avec les mêmes matériaux et la même technique que les quatre précédents modules.

Voici les premières photos de la construction et des premières circulations.

Photo du module, la voie a déjà été patinée.

Le PN, la route a été réalisé en carton-plume.

Les bords du module et le fond de décor ont été peint.

Mise en place de la signalisation, avertissement et carré violet mécanique, ainsi que leurs accessoires, armoires électriques, caisse à piles, et autre.

Première circulation, un Y7400 tirant un unique wagon céréalier. Le signal est fonctionnel.